Abdurachman Wahid

Siapa yang tidak mengenal Bapak kita yang satu ini, beliau akrab disebut Gus Dur, tokoh pluralisme, banyak yang membenci tapi lebih banyak lagi yang salut, beliau membuka sekat-sekat yang semula seolah tak terbuka karena demikian lengketnya, namun berkat beliau sekat tadi terbuka, antara lain membuka sekat hak etnis Tionghoa menjadi warga negara Indonesia.
Wawasan nasional dan internasionalnya cukup luas sehingga difahami oleh masyarakat luas didalam maupun diluar.
Kini beliau sudah tiada, beliau dipanggil pulang ke Hadirat Tuhan, selamat jalan pak Gus Dur, semoga jalan bapak disana lapang, semoga kami dan bangsa Indonesia yang besar ini dapat mencontoh bapak khususnya mencontoh untuk hidup berdampingan secara demokratis dengan siapa saja.

Natal

Kembali sebagian sebagian saudara-saudari kita memperingati hari Natal, untuk itu kami ucapkan selamat Natal 2009 dan Tahun Baru 2010, semoga damai dan perlindungan Tuhan senantiasa menyertai bangsa kita yang sekarang sedang berjuang untuk bangkit dari berbagai keterpurukan. Amien.

Tarif Tilpon murah

VIVAnews - Tidak mau membingungkan pelanggannya, Smart Telecom memperkenalkan tarif flat baru untuk pelanggan prabayarnya. Untuk panggilan lokal dan interlokal ke operator lain, baik PSTN maupun selular, Smart mengenakan tarif flat Rp 500 per menit.

Sementara untuk panggilan ke sesama Smart, diberlakukan tarif Rp 500 per nelpon sepuasnya. Sedangkan untuk SMS ke semua operator dikenakan tarif Rp 50 per SMS, dan Rp 0,5 per detik untuk layanan data. Tarif ini efektif mulai minggu ini berlaku 24 jam, bukan promo, dan tanpa syarat.

“Selain kompetitif, tarif flat ini tidak ribet bagi pelanggan Smart,” kata Ruby Hermanto Division Head Core Product & Branding Smart Telecom pada keterangannya, 30 November 2009. “Kami berupaya supaya pelanggan tidak dipusingkan dengan tarif dari Smart Telecom, karena dihitung per nelpon,” ucapnya.

Selain tarif flat, Smart Telecom juga menyiapkan program menarik menjelang penutupan tahun 2009, yakni gratis nelpon sepuasnya selama seminggu penuh. Untuk menikmatinya, pelanggan cukup isi ulang minimal 10 ribu untuk menikmati gratis nelpon ke sesama Smart selama tujuh hari ke depan.

“Promo gratis nelpon ini berlaku sejak 26 November hingga 31 Maret 2010, berlaku untuk semua pelanggan prabayar Smart tanpa perlu melakukan registrasi,” kata Ruby.

dikutip dari :vivanews.com

STNK Perpanjangan

Mengurus STNK ( Surat Tanda Nomor Kendaraan )ternyata mudah, cukup satu jam 10 menit selesai untuk STNK motor di Samsat Bekasi. Kalau semua komplit ( STNK lama, BPKB, KTP Pemilik - semua di foto copy dulu satu lembar, di steples , BPKB dipegang saja dulu)nggak lama kok, jadi nggak perlu pakai jasa calo.
Untuk kendaraan roda 2 dilantai 2. untuk mobil dilantai 3. Begitu masuk lantai 2 langsung ke loket IID tunggu dipanggil untuk menunjukkan BPKB asli, dan diberi resi tanda terima, langsung nunggu di loket sebelahnya.
Saat menunggu, kita bisa melihat dari layar monitor apakah data sudah di entry ke komputer, kalau sudah paling 10-15 menit dipanggil diloket pembayaran dan dikasih tahu berapa harus membayar.
Setelah itu tunggu +/-20 menit STNK jadi, begitu juga untuk mobil.
Silahkan coba, gambar dari sini

Doa untuk saudara-saudari karena Gempa bumi di Padang

Bencana kembali timbul, gempa dengan kekuatan tinggi mengguncang saudara - saudari kita kita di Sumatera Barat. Korban berjatuhan meninggal yang telah diketahui sangat banyak, belum yang masih dibawah puing-puing, ribuan saudara - saudari kita tanpa rumah lagi, tanpa sanak saudara, tanpa makanan, tanpa pakaian,..........
"Ya Tuhan, bolehkah kami bertanya kepadaMu? kenapa akhir-akhir ini bangsa kami dilanda oleh bencana? Sudahkah demikian besar dosa-dosa kami? Belum dapatkah ampunan bagi kami? Belum selesaikah Engkau menguji dan memperingatkan kami? Tuhan kami menengadah kepadaMu, mohon pertolongan, khususnya saudara-saudari kami yang telah Kau panggil pulang, ampunilah mereka dan terimalah disisiMu, untuk sanak saudara kami disana berilah lindunganMU, tabahkan dan kuatkan hatinya, semoga benar-benar mereka kuat dan tabah, Amien."
Untuk saudara-saudariku di daerah ini , kami pesan berhati-hati karena memang daerah ini adalah daerah sangat rawan gempa lihat disini

IDUL FITRI 143O H.

Untuk teman-teman blogger yang merayakan, kami mengucapkan SELAMAT IDUL FITRI 1430 H. mohon maaf lahir dan bathin, untuk lisan kami yang tak terjaga, untuk hati kami yang berpraduga, untuk janji kami yang takterpenuhi, dan untuk tingkah laku kami yang menyakitkan, sekali lagi kami mohon maaf lahir dan bathin. Mari kita masing-masing membuat lembaran baru.

Boom lagi

Prihatin , pilu dan sedih mendengar Jakarta diguncang bom lagi, kurban kembali berjatuhan. Lagi lagi JW Marriott , dan ditambah hotel Ritz-Carlton Jakarta. Berita terakhir sembilan orang meninggal, empat diantaranya warga asing , dan 50 orang terluka.
Setelah Pemilu lalu berjalan dengan tenang, aman, kini Indonesiaku tercoreng lagi. Ada apa bangsaku ?, tidak bisakah bangsaku menjadi semakin dewasa?.
Bangsaku yang dulu di cap dan dikenal sopan, santun, tenggangrasa, saling menghormati kini telah bergeser meninggalkan cap tersebut. Aneka ragam peristiwa menunjuk kearah tersebut.
Ayolah tinggalkan sikap anak-anak, jadilah bersikap dewasa dan matang.
Bagaimana menurut anda, apakah pendapat saya tersebut " Lebay " ya?

Ibu .........2

SAAT SUDAH PUNYA PASANGAN :

Bila senang, aku cari pasanganku,
bila sedih aku cari,......ibu;
Bila mendapat keberhasilan, aku ceritakan pada pasanganku,
bila gagal , aku ceriitakan pada ,....ibu;
Bila bahagia, aku peluk erat pasanganlu,
bila berduka aku peluk erat,........ibu;
Bila ingin berlibur, aku bawa pasanganku,
bila sibuk aku antar anak-anak ke rumah,...... ibu;
Bila hari valentine aku beri hadiah pada pasanganku,
bila sambut hari ibu, aku cuma kasih ucapan "selamat hari ibu "
Selalu,.......aku ingat pasanganku,
selalu,.......ibu ingat aku;
Setiap saat aku akan telepon pasanganku,
entah kapan aku telepon ibu;
Selalu aku belikan hadiah untuk pasanganku,
entah kapan aku belikan hadiah untuk ibuku;

Renungkan :
Kalau kau sudah selesai belajar dan bekerja,....... masih ingatkah kau pada ibu ?
tidak banyak yang ibu inginkan,......hanya dengan menyapa ibupun cukuplah;
Berderai air mata jika kita mendengarnya,........ tapi kalu ibu sudah tiada ,...............
IBUUUUUUUU,.........RINDU IBU,........ RINDU SEKALI,..............
Berapa banyak yang sanggup menyuapi ibunya,.....
Berapa banyak yang sanggup mencuci muntah ibunya,.........
Berapa banyak yang snguup menggantikan alas tidur ibunya,.........
Berapa banyak yang sanggup membersihkan najis ibunya,.................
Berapa banyak yang sanggup membuang belatung dan membersihkan luka kudis ibunya,....
Berapa banyak yang sanggup berhenti bekerja untuk menjaga ibunya,........

( gambar : majalah mutiara dan bemmersfkipunmul.blogspot.com/2008/12/selama-hari-ibu.htm)

Ibu,

Email pertama dari seorang teman,.....

Bila dahaga yang susukan aku,..ibu;
Bila lapar, yang menyuapiku,.. ibu
Bila sendirian,yang menemaniku,..... ibu;
Kata ibu, perkataan pertama yang kusebut,..... ibu;
Bila bangun tidur, aku cari,..... ibu;
Bila nangis, orang pertama yang datang,..... ibu;
Bila ingin bermanja, aku dekati ,....... ibu;
Bila ingin bersandar, aku dekati,..... ibu;
Bila sedih, yang menghiburku hanya,..... ibu;
Bila nakal, yang memarahi aku,.... ibu;
Bila merajuk, yang membujukku,..... ibu;
Bila melakukan kesalahan, yang paling cepat marah,.... ibu;
Bila takut, yang menenangkan aku,.... ibu;
Bila ingin peluk, yang aku suka peluk,.. ibu;
Aku selalu teringatkan,........ ibu;
Bila sedih, aku nelpon,..ibu;
Bila senang, orang pertama yang aku beritahu,..... ibu;
Bila marah, aku suka meluahkannya pada,....ibu;
Bila takut, aku selalu panggil ,.......ibuuuuuuuu;
Bila sakit orang yang paling risau,...... ibu;
Bila aku akan bepergian, orang yang paling sibuk,....ibu;
Bila buat masalah, yang lebih dahulu memarahi,.........ibu;
Bila aku buat masalah yang paling risau,....ibu;
Yang masih peluk dan cium sampai hari ini,........... ibu;
Yang selalu masak makanan kegemaranku,............... ibu;
Kalau pulang kampung yang selalu memberi bekal,.......... ibu
Yang selalu menyimpan dan merapikan barang-barangku,....... ibu;
Yang selalu berkirim surat dengan aku,.............. ibu;
Yang selalu memuji aku,....ibu;
Yang selalu menasehati aku,..... ibu;
Bila ingin menikah orang pertama aku datangi minta persetujuaan,.......ibu
( gambar dari : www.liputankita.com)

( email tersebut rupanya raib begitu saja,
mohon maaf dan terimakasih untuk
pengirim email , ........ menyentuh hati )

Pemilu 2009

Sekali lagi hajat besar akan dilaksanakan oleh bangsa Indonesia , kini setiap detik terdengar kata " PEMILU " sementara suara PIL-PIL yang lain berhenti, rasanya jari yang dicelup tinta warna hitam lima tahun lalu belum kering, sekarang sudah mau dicelup lagi, artinya mau nyoblos, nyontreng atau apa saja yang maksudnya ,......... PEMILU ( pemilihan umum )
Tanggal pemilu bukan hari libur, tapi masih suasana liburan sekolah , mudah-mudahan tidak berakibat sama seperti pemilu legislatif yang lalu..
Kali ini yang kedua kita pilih presiden, Nasib bangsa akan banyak ditentukan oleh kebijakan-kebijakan beliau nanti. adalah bijak apabila kita mendengar suara suara hati nurani,....... yang selalu berkata jujur, ,................. inilah pilihanku. SELAMAT NYONTRENG LAGI, semoga negara kita tetap aman ,tentram dan damai,.................................... amien.
( foto dari kompas.com)

Michael Jackson in Memoriam

Michael Jackson telah dipanggil pulang oleh yang Maha Kuasa, beliau termasuk dalam deretan nama orang terkenal diseluruh dunia, oleh karena olah suaranya.
Karier yang telah dihasilkan dimulai sejak usia 5 tahun sejak ikut dalam anggauta kelompok vokal keluarga " The Jackson 5 "
Album pertama yang dibuatnya tahun 1971 " Got to Be There " membawa dia semakin membumbung tinggi , sampai menjadi idola seluruh dunia. Albumnya " thriller" adalah yang terlaris dan mencapai ratusan juta copy .
Memang suara dan gaya vokalnya unik yang sering ditayangkan di MTV menginspirasi penyanyi Pop lainnya. Tentang penghargaan,......wah tercatat antara lain beberapa kali mendapat penghargaan dari Guinness World Records, 13 Grammy Awards .
Kini beliau sudah di alam sana, semoga bisa mengaso dengan tenang, amien.
( dari berbagai sumber)

Taxiway - Apron

Setelah pesawat mendarat di landasan pacu, perlu segera mencari tempat parkir , agar pesawat mencapai disana maka harus ada jalan yang dinamakan taxiway yaitu suatu jalur tertentu didalam lokasi Bandar Udara yang menghubungkan antara landas pacu dengan landas parkir dimana pesawat diparkir. Semakin banyak jalan ini maka semakin cepat pesawat meninggalkan landasan pacu , sehingga landasan pacu dapat segera dipergunakan oleh pesawat lain baik yang mau terbang maupun yang akan mendarat.
Ada bandara - bandara dimana begitu pesawat mendarat masih dengan kecepatan tinggi, dia sudah bisa belok keluar landasan, fasilitas ini juga dibuat agar pesawat yang mendarat bisa langsung keluar landasan pacu . Fasilitas ini disebut " High speed exit taxiway".
Sedangkan Apron adalah suatu bidang tertentu didalam bandar udara yang disediakan sebagai tempat bagi pesawat saat melakukan kegiatan menaikkan dan menurunkan penumpang dan barang-barang penumpang.
Baik taxiway maupun apron tidak boleh ada air yang menggenang sehingga dibuat sedemikian rupa agar air harus segera keluar dari lokasi tersebut.
Nama-nama diatas adalah untuk pesawat yang mempunyai sayap tetap, lain lagi dengan helikopter yang bisa mendarat dimana saja, nggak perlu landasan pacu, taxiway maupun apron, yang diperlukan hanya helipad (= lokasi pendaratan khusus helikopter - bisa terdiri dari ruang terbuka dengan diameter beberapa meter, sesuai dengan besar kecilnya pesawat tersebut).
Ini dulu ya, untuk gambar helipad ada disini

Facebook

Wabah FB ( bukan Flubabi) saat ini menyerang manusia, kalau flu babi hanya beberapa negara saja, tapi tidak dengan FB ( Facebook), dari yang masih imut-imut sampai yang sudah gaek terkena wabah, ........ sampai kapan? meneketehek gleg.........!
Wabah FS sudah berkurang, walau disana-sini masih kedengaran gaungnya .
Sebenarnya Facebook adalah situs web jejaring sosial, pertamakali diluncurkan oleh Mark Zuckerberg lulusan Harvard pada tahun 2004. Pada awalnya terbatas hanya untuk Harvard College, tapi dalam kurun waktu satu tahun sudah banyak universitas di Amerika bergabung.
Proses menjalarnya ke seluruh dunia sudah tidak bisa dibendung lagi, semua orang yang mempunyai alamat surat - e ( email ) dapat bergabung disini, mudah sekali caranya disini.
Setelah bergabung anda sudah bisa mencari teman-teman diseluruh dunia, baik anda kenal maupun tidak , yang ingin berbagi satu dengan lain dengan berbagai hal, sesuatu yang mengasyikan dan membuat lupa , kadangkala nggak ingat waktu,.... sewaktu didepan komputer tangan menjadi gatel kalau tidak mbuka FB dulu.
Awas hati-hati, internet telah menyatukan dunia dari ujung keujung hanya dengan klick, ditambah dengan FB makin seru, sampai hampir tak terkendalikan, jutaan orang sudah bergabung disini, dan nanti wabah apa lagi,....... kita nggak tahu , yang penting ingat, ...jaga tulisan / kata-kata kita agar tidak terjadi perang tulisan disini yang dapat dibaca oleh semua teman yang bisa menngakses profil kita.
Apakah anda belum ikutan sekedar penggembira atau maniak, silahkan.

Dari berbagai sumber : wikipedia.org/wiki/Facebook ; www.techdigest.tv/web 20/facebook applic/

Jakarta lengang

Tolong hati-hati mendekati tanggal 18 Desember 2009, hari itu kota Jakarta akan menjadi kota lengang, tidak seperti biasanya, akan terjadi apa ya gerangan ? hal itu sudah terlihat melalui gambar foto disebelah.
Suatu bukti telah menunjukkan pandangan kearah sana, awas .........hendaknya anda bersikap arif mengantisipasi hari tersebut, dan jangan kaget karena sudah ada yang mengingatkan,............. Tapi,... biarlah saya sendiri yang kaget setelah melihat hasil foto dari kamera pinjaman ini,....... lho koq tanggalnya tidak sesuai dengan hari ini, bukankah hari ini tanggal, 13 Juni 2009?
Usut punya kusut ternyata salah men- setting tanggal di kamera, makin kusut lagi ternyata tanggal 18 Desember 2009 nanti adalah hari Jumat dan menurut kalender nasional adalah hari libur Tahun Baru Hijrah 1431 H,,............. OOOOoooo makanya koq sepi, nggak seperti biasanya, untel-untelan, apalagi hari jumat, mau pada week end.,......... kebetulan !!

Kasus Prita Mulyasari

Kasus yang dialami oleh ibu Prita, memang mengenaskan. Kita membayangkan apabila hal itu terjadi terhadap keluarga kita, apa yang harus kita lakukan. Pasti kekesalan yang timbul, uneg-uneg yang demikian memuncak, kemana akan disalurkan, mau ngamuk di rumah sakit? ( pasti sebentar saja ditangkap satpam) , mau demo? ( pasti perlu modal lagi ) ternyata untuk ibu Prita memilih yang agak aman yaitu surat elektronik/email / millis menjadi korban penyaluran uneg-uneg. Eh ternyata,........ si email tidak terima dan berhenti sampai disitu, justru makin panjang dan membawa ke rumah tahanan.

Namun rupanya dengan penyalurannya ke si email tadi, juga membawa berkah, tak terhitung jumlah para blogger yang bersimpati dan berempati, sehingga membawa ibu Prita setidaknya bisa berkumpul kembali dengan keluarga, walaupun masih ada beberapa proses yang harus dilaluinya.
Salut kepada teman-teman semua.
Menyimak kasus tersebut, mata kita lebih terbuka bahwa undang-undang Nomor 11 Tahun 2008 tentang Informasi dan Transaksi Elektronik sudah berlaku lebih setahun lalu. Untuk ibu Prita rupanya menyangkut pada pasal 27 yang isinya, “Setiap orang dengan sengaja dan tanpa hak mendistribusikan dan/atau mentransmisikan dan/atau membuat dapat diaksesnya informasi elektronik dan/atau dokumen elektronik yang memiliki muatan penghinaan dan/atau pencemaran nama baik.” ( http://aparaturnegara.bappenas.go.id ).
Dari pada kita dan keluarga nanti menjadi kurban, sebaiknya kita mesti lebih berhati-hati, walaupun menurut kita itu kebenaran.

Peluang bisnis Toilet Busway

Masih ingat nyanyian anak-anak,..... kebelet pipis mama, kebelet.......dst. Nyanyian koq isinya " kebelet " melulu,... tapi memang benar, itu saya alami tatkala naik busway pertamakali, ternyata tanya sana-sini di halte busway memang tidak ada toilet umum, kemana coba kalau tiba-tiba kena sakit BBA, wah bisa barabe.
Pikir-pikir bagus juga kalau ada investor mbangun toilet di halte-halte transit misal di Matraman, Dukuh Atas, Harmoni , pasti punya prospek yang baik. Tadi siang saja saya lihat di Halte Dukuh Atas sudah ada yang jualan minuman botol dan laris pembeli, penumpang busway makin banyak yang minum minuman dingin pasti semakin banyak yang akan kebelet lagi.
Jadi anda juga punya peluang untuk membuat toilet umum, tidak usah disetiap halte. Dengan tarip Rp. 1000,- kalau orang lagi butuh pasti nggak nolak, bahkan terimakasih, telah mendapat pertolongan pertama pada kebutuhan BBA , sehari 100 orang saja setiap halte dikalikan 3 halte kali sebulan sudah 9000 orang. Kalau nanti halte transit bertambah, ..................Pemasukan sudah terbayang.
Apa anda mau nyoba peluang ini ? Silahkan

Pasive income

Pernah saya mendengar bahwa menurut pesohor bisnis terkenal orang Amerika keturunan Jepang Robert T. Kiyosaki , banyak orang ingin mendapatkan passive income, yaitu suatu pendapatan dimana orang tersebut tidak perlu banyak kegiatan atau kerja.

Dalam teorinya yang dinamakan Cashflow Quadrant maka menurut beliau cara orang mendapatkan pendapatan, diklasifikasikan menjadi 4 kwadran seperti gambar disamping yang dapat di download dari site.photo bucket.com robert t kiyosaki adalah ESBI.
Pada kwadran E dan S yaitu mereka yang memperoleh pendapatan secara aktif ( Active income) , pada kwadran E adalah Employe ( pegawai - karyawan). Mereka bekerja sebagai karyawan dan digaji. Pada kwadran S mereka adalah Self Employe, mereka adalah pekerja sendiri, contohnya Dokter , mereka harus praktek dan buka usaha, baru mendapatkan penghasilan.
Sedangkan pada kwadran B dan I adalah mereka yang memperoleh pendapatan secara pasiv, ( pasive income) . Pada kwadran I ( Investor) contohnya adalah orang kaya yang menginvestasikan kekayaannya di Bank kemudian mereka mendapatkan uang dari deposito, jadi uang bekerja untuknya . Dan yang terakhir adalah B ( Bisnis ) dimana orang punya sebuah sistem yang baik, dan orang - orang bekerja untuk pebisnis tadi, akhirnya mendapat uang. Kelebihan dari pasive income adalah pemilik bisnis maupun investor tidak perlu nungguin, tapi malah jalan-jalan kemana dia mau.
Sekarang dimanakah posisi anda saat ini ? Ingin yang mana ya anda?

Menara Eiffel

Eiffel,......... pasti pernah mendengar kata ini, ini adalah nama sebuah menara yang menjulang tinggi di pusat kota Paris, perancang menara tersebut adalah Gustave Eiffel, yang juga menjadi perancang patung Liberty di Amerika.

Tuan Alexandre Gustave Eiffel bersama rekan-rekannya merancang dan mendirikan menara setinggi 312 meter ( sekarang total 324 meter) yang menjulang sangat tinggi ini sejak tahun 1889 lalu, bandingkan dengan Monumen Nasional di Jakarta yang 110 meter saja sudah kelihatan cukup tinggi.
Untuk bisa menaiki sampai di puncak harus mendaki anak tangga yang berjumlah 1665 anak tangga, atau lift 2 unit bergantian untuk naik dan untuk turun. Dilantai 2 penjual souvenir boanyak sekali.
Pada tahun 1900 bangunan megah yang terdiri dari rangka besi dan kaitan baja ini hampir dirobohkan karena mengganggu keindahan kota Paris. Namun belakangan justru dilestarikan sampai sekarang karena ternyata dapat mendatangkan pemasukan pemerintah dan bahkan negara. Saat sekarang juga dipergunakan untuk pemasangan antena-antena radio dan TV.
Di puncak menara terpampang gambar bendera dari negara negara di dunia berikut jaraknya dari menara ini.
Pemandangan indah sekitar kota Paris dapat dilihat dari sini, terlebih pada malam hari, semakin megah kelihatannya bangunan ini,.......... ach jadi kepingin kesana lagi.
Teman-teman pasti bisa kesana, mumpung belum jadi di-roboh-kan.

Kesetrum Listrik

Pernah kesetrum ? Pertanyaan aneh, kata " setrum" saya nggak tahu dari mana asalnya, kayaknya dari Belanda. Mungkin anda pernah mengalami sendiri peristiwa kesetrum ini, walau nggak ada kabel listrik yang melintang disitu,.... koq bisa? Coba diingat-ingat, waktu dulu berjabat tangan atau kesenggol sama si nengneng, si doi, si,............... ada setrum yang mengalir, bergetar, panas dan..... etc , kan nggak ada kabelnya bukan? Itu dulu,...............
Lain lagi diisini, ini benar-benar kesetrum oleh karena listrik? Kenapa bisa kesetrum? Karena tubuh kita pada saat kesetrum itu seolah-olah menjadi kabel yang sedang dialiri listrik dari sumber listrik PLN - ketanah, makanya kalau kita memakai sepatu karet yang baik kita tidak kesetrum walau pegang-pegang kabel listrik yang ada setrumnya.
Kabel adalah material yang mudah menyalurkan listrik biasanya dari bahan tembaga atau alumunium dsb. Tubuh manusia 80 prosen terdiri dari air/cairan jadi mudah menyalurkan listrik sehingga rentan terhadap setrum, kita masih terasa bergetar kalau memegang kabel listrik dengan tegangan listrik diatas 50 volt AC.
Pada umumnya listrik dari PLN adalah 220 volt, jadi masih banyak kemungkinan kita bisa kesetrum listrik ini , akibat tidak sengaja kita memegang kabel yang ada setrumnya dan kita berdiri ditanah tanpa alas .
Ada cara untuk menghindari agar setrum ini agar tidak membahayakan bagi kita dan terutama anak-anak kecil , yaitu dengan memasang alat kebocoran listrik ( ELCB = Earth Leakage Circuit Breaker) pada panel listrik yang ada dirumah kita. Alat ini akan dihubungkan ketanah melalui kabel dan dipantek kedalam tanah, sehingga pada saat ada orang kesetrum, ELCB akan merasakan dan mematikan aliran listrik secara otomatis, listrik yang semula mengalir ditubuh orang yang kesetrum dideteksi, dan dia mengatakan "berbahaya", lantas perintah selanjutnya adalah " matikan sumber listrik".
Bagaimana? sudah pasang belum? Silahkan pasang melalui tukang listrik yang anda kenal baik, supaya benar- benar dipasang dengan baik juga, tidak mahal koq alatnya, tergantung sensi nya berapa miliampere ( satuan arus listrik = ampere).

Landasan Pacu

Hi teman, ketemu lagi ya,........ postingan kali ini pingin ngelirik lokasi pada saat kita berada didalam pesawat dan sedang mendarat dibumi, atau meninggalkan bumi menuju ke angkasa yaitu landasan pacu.
Landasan pacu adalah bidang persegi panjang tertentu di lokasi Bandar Udara yang diperkeras dan disiapkan untuk kegiatan pendaratan dan tinggal landas , lebar landasan pacu mulai dari 18 m s.d. 45 m dengan panjang 800 s.d. 2200 m atau lebih tergantung kelas Bandara.
Landasan pacu ini kekerasannya sesuai dengan perhitungan tonase/berat pesawat terbesar yang akan mendarat plus penumpang dan bagasinya, begitu pula panjang dan lebarnya.
Saat-saat kritis adalah pada saat mendarat atau mulai terbang, pernahkah terpikir jangan-jangan landasannya terlalu pendek atau kurang panjang ya?
Dalam keadaaan semua normal tidak mungkin keterusan sampai keujung landasan, semua sudah diatur, bahkan sekarang seorang pilot dapat mendaratkan pesawatnya dengan menyerahkan kepada "auto pilot" , tapi biasanya jarang dilakukan , siapa sih yang percaya begitu saja kepada robot untuk mendaratkan burung raksasa tersebut? pasti lebih percaya diri kalau dikendalikan sendiri.
Walau demikian pilot masih perlu dukungan doa dari para penumpang pada saat kritis tersebut, kadang-kadang masih ada saja yang bandel dengan sms an atau tilpon-tilponan, biasanya pramugari paling gemes ingin ngremet/meremas untuk menghancurkan hpnya penumpang yang seperti itu, wong kita saja juga gemes. Kedepan barangkali 2-3 tahun lagi nanti kita bisa tetap sms an atau tilpon2an, sekarang sedang di budi dayakan.
Landasan pacu ini diberi marka ( tanda-tanda) daerah ambang plus nomor landasan, daerah sentuh roda pesawat pertama kali di landasan dan ujung landasan. Nomor landasan pacu ini sesuai dengan arah derajat azimuth, dimana arah utara adalah nol derajat, sesuai jarum arah jarum jam memutar kekanan. Sebaliknya adalah arah selatan 180 derajad ( nomor 18 ).
Tidak boleh ada kerikil atau benda benda lain disekitar ini, karena sangat berbahaya, bayangkan apabila ada kerikil yang kesedot mesin pesawat pada saat full power mau terbang, maka mesin akan rusak, pesawat tidak bisa berhenti di angkasa kecuali helikopter, sehingga air hujan pun harus segera minggir keluar dari landasan pacu, yaitu dengan dengan cara membuat landasan pacu sedikit miring kekiri dan kekanan.
Bekas-bekas ban roda pesawat tatkala bergesekan dengan landasan pun harus sering dibersihkan agar tidak menambah licin landasan.
Yah itu dulu ya, besok ditambah lagi.

Mimpi dan masalah

Mimpi dan masalah,........... Joko Sembung mbawa golok,........ Apa hubungannya? Nggak nyambung,.... Pernah mimpi? Pasti sering, apalagi kalau senang bobok/tidur. Kata pesohor mimpi adalah suatu angan-angan yang selalu dibayangkan, mengendap kedalam bawah sadar, kemudian angan-angan tersebut dimunculkan pada saat kita tidur, sehingga seolah-olah kita benar-benar sedang mengalami suatu kenyataan seperti yang diangankan.
Pasti satu diantara mimpi kita ada yang dinamakan mimpi indah, terus apa yang menjadi keinginan kita?... Barangkali adalah agar mimpi tadi bisa menjadi kenyataan.
Mana mungkin? Hari gini ? Kembali lagi kata pesohor, itu mungkin.......... mimpi adalah cita-cita , dan apabila cita-cita tersebut demikian buesar dalam hati kita, maka akan membuat semangat yang luaaar biasa sehingga mengalahkan apapun masalah yang menghalanginya. Sebaliknya apabila kita memandang masalah tersebut demikian buesar, sehingga menutupi cita-cita, maka impian kita tadi (yang berwujud cita-cita) tidak akan pernah muncul.
Jadi kalau ditimbang antara mimpi dan masalah, disana harus lebih berat mimpinya ( cita-cita), baru mimpi tadi bisa menjadi kenyataan,..... jadi ada hubungannyakan antara "mimpi dan masalah"
Bagaimana ? setuju nggak teman-teman,......mari kita buktikan.

Fasilitas Bandara 2

Lanjutan Fasilitas Bandara,........

Pemandangan umum saat memasuki sebuah Bandara adalah adanya bangunan-bangunan seperti yang disebutkan dalam postingan lalu. Barangkali yang langsung segera dikenali adalah adanya bangunan tinggi yang berkaca yang disebut Tower, disini para controler memperhatikan dan berkomunikasi dengan penerbang yang mau menerbangkan atau menurunkan pesawatnya.

Fasilitas berikutnya adalah Fasilitas Sisi Udara
Ini merupakan bagian pokok dimana pesawat tersebut bisa bermanuver didarat yaitu landasan pacu ( Runway ) ; penghubung landasan pacu ( taxiway ) ; tempat parkir pesawat ( Apron ) ; pagar sisi udara ( runway strip ) ; tanda dan marka landasan.
Dapat dimasukkan disini sebagai bagian fasilitas penting lainnya disisi udara adalah fasilitas pertolongan kecelakaan penerbangan dan pemadam kebakaran. Ini merupakan satu unit yang sangat diharapkan dan ditunggu-tunggu kesiapannya untuk menolong penumpang pada saat pesawat udara mengalami crash. Mereka harus sampai lokasi kejadian kurang dari 3 menit.
Panjang dan lebar landasan pacu , taxiway dan tempat parkir pesawat tergantung dari besar kecilnya pesawat yang mendarat di Bandara tersebut, demikian pula fasilitas fasilitas lainnya.
Di Indonesia terdaftar ratusan Bandara dari yang kecil sampai yang terbesar seperti Bandara Soekarno Hatta, namun masih banyak lokasi yang dipergunakan untuk naik dan turun pesawat tetapi belum diakui sebagai Bandar Udara, karena belum memenuhi aturan yang disyaratkan, hal tersebut banyak terdapat di Papua.
Selain Anex yang dibuat oleh ICAO maka ketentuan - ketentuan didalam negeri yang mengatur berbagai hal tentang Bandar Udara dan penerbangan dapat dilihat selanjutnya di www.dephub.go.id/perundangan

Sabar..... dilanjutkan postingan ketiga.

Fasilitas Bandara 1

Tatkala kita memasuki sebuah Bandara ( Bandar - Udara ), macam-macam terpikir dalam benak kita sesuai dengan latar belakang profesi kita. Yang berlatar belakang keuangan memikirkan, berapa ya biaya mbangunnya? biaya merawatnya?, untungnya berapa ya?, yang berlatar belakang administrasi/manajemen akan cepat terlintas bagaimana ya mengelolanya?, berapa karyawannya? berapa gajinya ? yang berlatar belakang teknik bagaimana arsitekturnya?, landasannya? listriknya? dsb. Yang komersil, lingkungan dsb akan lain lagi pemikirannya, demikian seterusnya................dst dst.
Sedikit yang memikirkan bagaimana pesawat kalau akan terbang atau mau turun,...... memang kita tidak perlu lagi memikirkan karena semua tadi sudah dipikirkan oleh pesohor-pesohor penerbangan yang tertuang kedalam aturan organisasi penerbangan sipil internasional ( ICAO) dengan anex anex nya. Kebetulan Indonesia menjadi salah satu anggauta organisasi tersebut.
Walau demikian saya akan mengenalkan kepada teman-teman awam bandara dengan mengajak anda untuk melihat dan membayangkan fasilitas minimal apa saja yang diperlukan untuk membantu penerbang menaikkan dan menurunkan pesawatnya dalam sebuah Bandara, dengan mempergunakan bahasa sederhana.
Secara garis besar fasilitas yang sangat dibutuhkan dibagi menjadi beberapa bagian besar, fasilitas pokok yaitu Fasilitas Sisi Darat , Sisi Udara, Navigasi Penerbangan, Komunikasi , Alat Bantu Pendaratan dan penunjang Bandar Udara.

Fasilitas Sisi Darat
Disebut juga Landside Fasility, meliputi bangunan-bangunan yang menunjukkan adanya sebuah bandar udara di lokasi tersebut yaitu : Bangunan Terminal penumpang cargo, operasi, menara pengawas, VIP, meteo, depo bahan bakar, bangunan administrasi atau perkantoran, jalan masuk bahkan bangunan SAR ( Search and Resque) .

Selanjutnya sabar ........... tunggu postingan 2 ya ............masih booanyak.

Busway di Jakarta

Sekali waktu cobalah busway di Jakarta, sebenarnya lebih enak dan murah dibanding pakai mobil pribadi. Bayangkan dari Kampung Rambutan di Jakarta Timur sampai Kalideres , Cengkareng hanya Rp. 3.500,-- ,juga apabila ingin mengitari Jakarta dengan busway sampai sore pun bisa, asal tidak keluar dari Halte bus, silahkan ganti bus ke jurusan mana saja boleh. Untuk pemakai jarak dekat tarif ini cukup murah pada kondisi sekarang, apalagi untuk para pemakai jarak jauh. Sistem ini serupa dengan negara yang sudah maju sistem transpotasi kotanya misal Paris pada kereta bawah tanahnya dan trem di Amsterdam. Yah... paling tidak sudah ada kemajuan gitu loh.........!`
Memang untuk kondisi sekarang masih banyak yang perlu dibenahi, yang penting sudah dimulai dan harus tetap dipelihara dengan baik sarana dan prasarananya. Masih sering kita lihat jalur busway dipakai oleh motor, bus, mobil pribadi dan itu benar-benar berbahaya. Beberapa kali kita mendengar terjadinya kecelakaan, terakhir di Pasar Rumput yang menewaskan penumpang metromini yang berhenti mendadak di lajur Busway.
Penambahan armada juga perlu, papan penjelasan route yang dilalui bus tersebut belum ditempel di dalam bus, walau memang telah ada rekaman suara yang menginformasikan bus akan berhenti di halte selanjutnya.
Silahkan cobain busway , akan terasa nikmatnya, apalagi pada jam-jam tidak sibuk atau hari libur,................... lamaaaa dan lupa turunnya.

Hubung singkat - short circuit

Sering kita mendengar bahwa hubung singkat (hubungan pendek - short circuit) oleh arus listrik merupakan penyebab kebakaran yang paling banyak. Hubung singkat tersebut seolah-olah menjadi penyebab utama padahal belum tentu demikian. Kesimpulan tersebut mudah dan cepat diambil karena tidak alasan lain, atau sulit menemukan bukti-bukti karena sudah terbakar semua.
Kalaulah hal tersebut benar demikian, maka perlu diketahui cara guna menghindari berulangnya kejadian tersebut . Pertama-tama yang harus diketahui adalah dari mana kemungkinan asal api tersebut yang kemudian memicu timbulnya api , dan terjadi kebakaran, antara lain :
a. Instalasi yang tidak baik, sudah tua.
b. Sambungan yang tidak baik.
c. Penampang kabel yang terlalu kecil.
d. Pembatas arus listrik yang tidak tepat.
e. Faktor luar lainnya.

Instalasi yang tidak baik.
Hal ini bisa terjadi karena faktor usia dari instalasi, tetapi juga bisa dikarenakan cara pemasangan instalasinya tidak memenuhi syarat. Hal tersebut menyebabkan kabel positif dan negatif tidak ada tahanan lagi dan terhubung satu dengan yang lain, terjadilah hubungan singkat ( short circuit ) dan dapat muncul api, selanjutnya apakah akan memicu kebakaran? Tergantung material sekitar titik hubung singkat.

Sambungan yang tidak baik.
Sambungan yang tidak sempurna membuat aliran arus listrik dari sumber ke pemakai terganggu, sehingga timbul loncatan bunga api dan panas, bahkan untuk arus yang cukup besar dapat timbul loncatan bunga api yang lebih besar juga.

Kabel yang terlalu kecil,
Apabila kita memegang kabel dan terasa hangat, maka menunjukkan bahwa kabel terlalu kecil untuk kebutuhan alat tersebut, harus segera diganti agar tidak makin panas dan menjadi penyebab kebakaran.

Pembatas arus listrik yang tidak tepat.
Dalam aturan instalasi maka setiap panel pembagi listrik, telah dipikirkan pembatas arusnya ( Fuse, Zekering, MCB ), sehingga tatkala terjadi hubung singkat,dan arus listrik besar mengalir, maka pembatas arus listrik tersebut akan memutus aliran listrik ke instalasi tersebut, namun apabila pembatas arus tersebut diganti dengan pembatas arus yang mempunyai kemampuan lebih besar dari seharusnya, maka hubung singkat terjadi lama dan kemungkinan api timbul.

Faktor luar lainnya.
Kemungkinan hewan-hewan yang tidak diundang dapat menyebabkan kebakaran, apabila mereka menjadi penyebab berubahnya posisi kabel positif maupun negatif yang tadinya jauh kemudian menjadi berdekatan ( khusus kabel telanjang) , atau menggigit isolasi kabel sehingga menjadi telanjang sehingga mudah satu dengan yang lain bersinggungan , maka hal tersebut juga bisa memicu kebakaran.

Bagaimana cara mengurangi kemungkinan kejadian tersebut? antara lain :
Membuat instalasi yang dengan baik dan diperiksa oleh instalatur terdaftar, pada lokasi sambungan disambung dengan kuat dan diberi isolasi, memakai kabel yang sudah berstandar PLN, jangan mengganti pembatas arus listrik seenaknya tanpa memperhatikan standar instalasi, dan kurangi kemungkinan binatang - binatang yang dapat merusak instalasi

Semoga membantu teman-teman yang suka bermain-main dengan listrik, barangkali ada komentar tambahan ? silahkan bergabung.

Jangan salah kamar di Bandara..

Kebetulan saya bertiga kemarin dulu mendapat tugas keluar daerah selama 3 hari. Pesawat akan berangkat dari Jakarta pada pukul 15.20, oleh karena itu pukul 13.30 kami sudah antri check in di pasasi untuk mendapat boarding pass serta menyerahkan bagasi 2 buah tas kecil berisi perlengkapan selama 3 hari.
Baru masuk sudah diberi tahu bahwa pesawat akan terlambat 1 jam , jadi akan berangkat jam 16.20. Informasi di layarpun menyampaikan hal tersebut, dan dipersilahkan menunggu di Boarding Gate nomor 4.
Penungguan menyebalkan dimulai, sampai jam 16.20 belum ada pemberitahuan kapan akan berangkat, masih sabar menunggu . Pada pukul 16.50 sudah tidak sabar lagi untuk bertanya petugas, kapan mau berangkat koq dari tadi nggak ada pemberitahuan apa-apa.
Mau tahu ?........ pesawat sudah berangkat, anda menambah terlambatnya keberangkatan pesawat karena hanya menunggu dan mencari anda bertiga , penumpang pesawat ada di Gate 3 bukan di gate 4, tiket hangus !!.
Sudah lama nunggu capai, makin sakit lagi tiket seharga 3 jutaan hanya untuk mengirim 2 tas kecil ketujuan.
Makanya untuk teman-teman yang mau naik pesawat jangan salah kamar, apalagi kalau telinganya lagi sakit, tidak bisa mendengar panggilan keberangkatan pesawat, karena bisa saja terjadi perbedaan tulisan antara di layar TV informasi dengan yang tertulis di boarding pass .
...........diomelin petugas, kesal, tiket hangus , .......nggak mungkin telinga 3 pasang sakit semua............?

Maskapai Penerbangan buka rute ke Bandung

Belum lama ini seorang teman, pak Mulya Abdi menyatakan ( di Kompas) bahwa akan ada empat maskapai penerbangan baru yang akan membuka rute penerbangan ke Bandung pada bulan Mei nanti, yaitu Garuda Indonesian Airways, Singapore Airlines, Silk Air dan Linus Airways.
Teman-teman yang akan ke Singapore atau Malaysia nanti tidak perlu harus dengan Air Asia yang selama ini sudah ada, tapi bisa dengan Silk Air atau Singapore Airlines. Sedangkan yang akan ke Palembang atau Semarang bisa pakai Linus, dan kalau mau piknik ke Bali maupun Surabaya bisa dengan Garuda. Hitung-hitung ngurangi waktu 2-3 jam dan ongkos travel dari Bandung ke Bandara Soekarno Hatta sebesar Rp. 50.000,--
Untuk yang suka jalan ini tentu peluang yang menarik, belum jelas ? ........... Tunggu bulan Mei 2009 nanti.

Hari Libur Pemilu

Mendengar kata libur, itu sudah menyenangkan, apa lagi kalau liburan tersebut dipergunakan untuk rekreasi keluarga, pasti menyenangkan. Setiap pergantian tahun dan disana sudah dicetak kalender, pertama-tama yang ingin kita lihat adalah tanggal-tanggal yang merah. Mulai dari sana biasanya mulai merencanakan jalan-jalan atau rekreasi.
Pemilu Legislatif kemarin diambil tanggal yang agak kurang tepat kali ya, orang ibu kota banyak yang pulang mudik, perkara nyontreng itu mah kecil...... disono juga bisa..... ternyata nggak bisa wong namanya sudah dico(n)..ret dari kampung, karena sudah jadi orang ibu kota. Yah akhirnya banyak yang nggak nyontreng. Apa boleh buat sudah terlanjur, mudah-mudahan pemilu lagi nanti bukan tanggal yang bererot merah tanggalannya.

Sonlight Ballasts

Sonlight Ballasts for Agriculture from 70 to 1000W. Wholesale prices!

www.sonlight.biz

Pertemuan dengan Sahabat

Tadi malam saya bertemu sahabat, orang mengatakan sahabat itu melebihi dari seorang teman, yah memang demikian dia adalah Sahabat saya, sahabat kita semua, dia memang pandai, punya kompetensi dan profesional, rajin menulis apa yang dia tahu dan diberitahukan kepada yang perlu, tapi dia tetap bersahaja hal itu tercermin dari nama blognya, walau ada saja orang mengatakan ada sifat egonya, tapi sebenarnya tidak demikian, mungkin karena mereka belum bisa kenal lebih dekat, mau tahu dan kenal dia ? dia ada di http://www.tukangobatbersahaja.wordpress.com. pasti nambah pengetahuan anda, bagaimana komentar anda?

Lamps

Lamps divide into three catagories :

Incandescent Lamp

The incandescent lamp produce light because of the passage of current through its filaments, which is heated to incandescent. Tungsten wire is used, because of its relatevively high meltingpoint. Tungsten halogen have bromide or iodide added to the gas filling.

Discharge lamps
It is depend gas inside and where we can be used :

1. Low Pressure Sodium
These lamps sodium metal is vaporized to a low pressure incide , and will be
produces monochromatic yellow light. These can be used in public lighting.
2. High Pressure Sodium
These lamps operate with sodium vapour at high pressure, and will produce a golden light.
These can be used for public lighting, flood lighting and industrial lighting.
3. High Pressure Mercury
These lamps operate with mercury vapour arc at high pressure, and will produce a cool white
light. These can be used for factory and public lighting.
4. Metal Halide
These lamps are similar with High Pressure Mercury lamps, but contain metallic halide e.g.
indium and sodium also thalium, and can be used for industrial and public lighting

Flourescent Lamp
The flourescent lamps are tube-shaped low pressure discaharge lamp. The light produced by the phosphors activited by the discharge. The phosphors are coated on the inside of the envelope. A choice of colour appearance cool or warm.